现代被中国收购了么?

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1. 北京现代汽车制造有限公司的法人代表,已经变成了杨硕明(中国人) 。 2. 在现代汽车集团(韩国)官网上,中国现代(北京现代和东风悦达起亚)的logo是韩文中文并列的,韩国现代的logo只有一个中文。说明在中国市场的两个品牌,正逐渐变为韩国现代在中国的两个子公司。

3. 长安福特马自达已更名,官网也换了标识…… 长安马自达由“长安福特马自达汽车工业有限公司”更名为“长安马自达汽车销售有限公司”,网址也进行了修改。除了域名,最明显的就是把原来的mazda.com.cn换成现在的mazsda.com.cn。 在长安马自达销售有限公司官方网站上,车辆参数页面上的车型图片中,出现了“长安马自达”的新字样。而此前一直使用“长安福特马自达”字样。 在长安马自达的销售展厅中,展出的车型显示牌上也出现了“长安马自达”的新字样。

4. 沈阳华晨中华注册资金增加到50亿,原因为:增加注册资本金有利于增强企业信誉及竞争力,促进企业的健康发展;

5. 东风悦达起亚注册资金增加60亿元,原因为:根据公司发展规划,需要增资扩股。 而此次增资扩股的引进对象包括:武汉经济技术开发区国有资产经营总公司、南京东南汽车实业有限公司以及天津泰达投资控股有限公司等。其中,天津泰达投资控股有限公司是天津泰达汽车工业集团有限公司的全资子公司。 上述三家新增股东均属于地方国资企业。其中,武汉经济技术开发区国有资产经营总公司的成立时间可追溯到1998年;南京东南汽车实业有限公司的前身为南京汽车集团有限公司,于2002年由东南汽车股份有限公司整体变更设立;天津泰达汽车工业集团有限公司则是天津一汽夏利汽车股份有限公司的母公司。 目前来看,东风悦达起亚的这3家新股东均不是传统的主机厂,而是以资产运营公司为主。

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现代的股权结构非常分散,最大股东仅为不到4%的股权,没有任何一家资本有能力收购现代。而且在世界范围内,汽车行业的收购也非常困难,因为汽车行业具有特殊性,一个汽车品牌往往是一个国家的工业代表。举个例子,美国有福特和通用,德国有多家汽车品牌,在法国在意大利、在日本,都有知名的汽车品牌,这是国家的工业实力和科技实力的象征。任何一个国家,都不可能把代表自己国家工业水平的汽车品牌,卖到一个别的国家。

韩国政府也一样,不可能把现代汽车卖给中国,而且现代作为韩国第一大财团,韩国政府想卖给中国都未必能卖得了。在美国收购沃尔沃和菲亚特的时候,都曾招来瑞典和意大利国内的极大反对声浪。甚至这两个国家的政府,以安全为由,禁止本国品牌汽车被收购。意大利政府当时以国家安全为由,禁止外国企业拥有本国的汽车品牌,所以才有了如今的标致菲亚特。也就是说外国资本想收购一个汽车品牌,根本就不可能。

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