牛街有地铁吗?

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目前北京所有在建线路中离牛街最近的一条就是16号线了,但是要等到2021年通车,而且按照规划这条线是不经过牛街的 牛街位于丰台区西北部,西邻海淀区,北接西城区,是北京市西南部一个重要的交通节点。虽然位于京郊但经济发达,人口和建筑密度都很大,而且以汉族为主的大杂烩聚居地。

关于牛街的由来有两种说法,一种是因明代在此修筑城墙、城楼而得名;另一种则是因清代在这里养御牛羊而得名(“御”字在现代汉语中简化为“玉”)。其实这里的民居都是明清时期的砖瓦结构房屋,很有些特色。 说到交通,现在最方便的公交当然是在白石桥东换乘347/45路,到牛街站下即可。或者在菜市口北站乘5路或48路,在广安门内站下车,步行约一公里至牛街街道。

如果乘坐地铁,最近的站点是10号线的泥洼站,A口出,然后步行到达。不过需要提示的是,这个站点距离牛街还有两公里左右,且没有公交车直达。 另外,在牛街附近有一个大型的建筑工地——丽泽金融商务区,其占地范围东至丰台东路,南至马家堡西路,西至万柳中路,北至京港澳高速公路,施工面积将近150公顷,预计总投资高达158亿元!建成后将是集商业、金融与多种功能于一体的综合性产业区。

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牛街地区紧邻北京西站和二环路,是进出城和东西向横穿的重要通道。除了过境交通量大,牛街地区内部的交通问题也很突出。道路等级低、路网结构不尽合理且缺乏微循环渠道,是造成区域内交通拥堵的主要原因。

牛街地区位于北京市西城区南部,东起裕 O O大街,西至白纸坊西街,南起广安门内大街,北至南北柳巷 O O,南北长约1.5公里,东西宽约0.8公里。该地区有101路等多条与东西向主干道相连的公交线路,路网密度为每平方公里7.09公里。据介绍,该地区高峰时段的瞬时流量接近饱和。

据介绍,影响牛街地区交通秩序的主要原因有:地区路网缺乏微循环渠道,交通组织不尽合理,道路容量与车流需求不完全吻合;地区内过境车流量大,与进出牛街的车辆交织混行,使车流在局部区域和局部路段的交通压力增大;地区内学校多,早晚高峰期间送学生的车流集中,使得交通供需矛盾进一步加剧;地区内停车场、交通场站建设滞后,停车需求与供给矛盾突出,占用道路停放车辆问题时有发生。

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