1、运营时间 早高峰（7：00-9：00）平峰时段（9：00-16：00）晚高峰（16：00-19：00） 双休日不延长，运营时间对应调整
2、停运时间 首末班车进闸时间+8分钟 例如，首班车进闸时间为6：30 则末班车出闸时间为19：30 根据不同线路的客流状况，首班车可能会有所提前，请留意地铁车站公告。
3、开行列车数 采用“定量”方式，即固定每个时间段内开多少列火车，比原定方案少开45%的列车，减少乘客在站外等候时间。
4、行车间隔 缩短行车间隔，早高峰时段由原来6分30秒缩短至4分30秒；平峰及晚高峰时段由原来8分30秒缩短至6分30秒;双休日增开列车加大运力投入，满足市民出行需要。 举例说明如果现在离下一班地铁还有半个小时，那么运行间隔是10分钟左右，那么也就是说经过半小时，地铁将发车两趟。
隆芳林优质答主目前杭州地铁线网（1、2、4、5号线）末班车始发时间均为晚上10:30，5条线夜间22:30同时收班，与国内其他地铁城市（北京23:00、上海23:00、广州23:30、深圳23:00）相比，发车时间存在较大差异，而且随着杭州拥江发展、三江汇流区域等建设规划的逐步实施，之江区域城市功能的逐步完善，之江区域夜间出行需求也将逐步增加，目前地铁2号线的末班车发车时间已无法满足市民日益增长的出行需求。为满足社会公众出行需求，经前期多轮研究比选，并报请集团公司批复同意后，确定从7月15日起，2号线将实行交路运营（分短交路、长交路），之浦路末班车将延长至22:45发车，预计23:30达到沈塘桥。
实行交路运营后，2号线的短交路由朝阳站至沈塘桥，长交路由丰潭路至朝阳，之浦路站的末班时间为22:45发车。同时为最大程度减少对原长交路车站乘客的影响，交路行车间隔将采用“短交路（朝阳-沈塘桥）单线5分40秒，长交路（丰潭路-朝阳）单线8分”的配比模式。
