成都重庆有地铁吗？
首先，从历史原因上来说。成都在90年代开始修建地铁，但是一直修到2005年才打通第一条线路（1号线），这中间还经历了一次停建（因为没钱了）。而重庆的第一条地铁在2004年开工兴建，比成都早了10年时间。从时间上来看，是重庆先有了地铁。
其次，从线路长度和车站数量来看。成都的1、2、3号线路总长67.8公里，站点数119个；重庆的1、2、3、轨道交通环线全长80.91公里，站数143个。虽然成都有三条线，但每条线的平均站点密度没有重庆高（比如重庆3号线单线里程虽短，但站数却比成都3号线要多出20多个），而且重庆的环线路网也是全国唯一一个真正意义上的环形地铁（即任何两个站点之间不用换乘就能到达）。
从运营时间和体验价格来看。目前成都地铁开通时间为早上6点到晚上10点，重庆轨道交通为早上6点半到晚上9点半，都是工作日的时间段。不过在节假日和周末，两地地铁都会延长运营时间。票价方面，成都地铁按照里程计价，坐得越多越划算，而重庆则是固定票价，不论乘远乘近都一样钱。
第三，从“穿越”能力来看。成都在修建地铁的时候遇到最大的难题就是“穿隧道”，由于地质结构等原因，地下的岩层非常坚硬，施工难度非常大。而重庆在修建地铁时遇到的难题是如何“过桥梁”。由于重庆地处长江与嘉陵江交汇之地，地上构筑物较多，因此地铁建设必须要“穿”、“挖”结合进行。不过从施工难度和工程体量上来比，还是成都在地下“钻”更加困难一些。
最后，从“朋友圈”来比较。成都目前只有“四纵线”与周边城市的地铁连通，而且还是通过成德眉资同城化的方式。当然，成德眉资同城化的进程是在国家规划中的，具有战略意义。而重庆则在早期就与贵阳、昆明联通，形成西南地区的地铁网络。 应该是重庆第一，成都在后。
成都地铁线网规划(2021版)中成都共规划建设28条轨道交通线路，总里程约1279公里，由24条普线和4条快线组成。
重庆市轨道交通(集团)有限公司规划，5、9、10、15号线与环线共同组成城市轨道交通骨干线网，总里程为233公里，线路走向分别为：
5号线一期工程起于大渡口区跳磴，主要沿大滨路、包茂高速、中坝路、双龙大道、中央公园东路、金州大道、人和大道、渝航路敷设，穿越九龙坡区、渝中区、江北区、渝北区后终止于两江新区悦北路站，线路全长约33.7公里，均为地下线，设站25座，并设车辆基地及停车场各一座。9号线一期工程起于沙坪坝区新桥，主要沿新凤中路、新凤西路、凤中路、龙济路、渝鲁大道、工贸大道、回兴组团南北向主干道、宝圣大道、天山大道敷设，穿越沙坪坝区、渝北区、两江新区后终止于渝北区曹家湾站，线路全长约33.0公里，均为地下线，设站26座，并设场一段一场。10号线一期工程起于南滨路青杠嘴，主要沿江南大道、南坪西路、南坪东路、南坪中路、南坪西路、鲤鱼池路、松石大道、龙头寺站前路敷设，穿越南岸区、九龙坡区、江北区、渝北区后终止于渝北区王家庄站，线路全长32.6公里，均为地下线，设20座车站，并设一段一场。15号线一期工程起于大学城，主要沿大学城中路、大学城东路、坪山大道、宝林路、花溪河东路、福鹿大道、兰花路、金开大道敷设，穿越沙坪坝区、九龙坡区、北碚区、渝北区后终止于两江影视城，线路全长约50.8公里，均为地下线，设站左右15座，并设车辆基地、停车场各一座。环线起于谢家湾，主要沿杨家坪环道、西城大道、科园三路、科园一支路、龙腾大道、云谷路、华龙大道、金开大道、余松西路、湖红路、海峡路敷设，沿途串联九龙坡区、渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区五个行政区，设18座车站，并设一段一场。
