广州动车到深圳多久?

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首先,现在没有“动车”这一说法了!现在的火车统一叫“动车组列车”或“D字头列车”。 以前的“动车”是指运营在铁路线路上的中高速度动车组列车(CFS)。 这些车都是空调客箱,运行速度可以高达200km/h以上,但是一般只能跑曲线和直线上下,在既有铁路线路上跑不了。 后来就有了新概念——“高速铁路”——把无砟轨道、接触网供电的动车组(CRH系列)和传统铁路彻底区分开来。

所以严格来说,现有铁路系统下已经没有“动车”了,只有“高铁”和“普铁”之分,“动车”这个概念已经被历史淘汰了。 虽然如此,大家还是习惯用“动车”这个概念指代所有“动车组列车”(D字头列车),包括G字头(高速动车)、C字头(城际动车)和S字头(市域动车)等等。 所以题主说的“动车”应该就是指“动车组列车”吧? 那广州到深圳的动车组就分普通和高铁两种: ①普通:途经广联接、虎门隧道,时速143KM/H; ②高铁:经广深港高铁,时速350KM/H。

目前,普通动车早上第一班是7点08,末班车晚上23点28;高铁上午有六七趟,每趟时长半个小时左右。 普通动车比较慢,费用也便宜;高铁快,但是贵。 从广州到深圳,坐动车和火车差不多时间——1个小时23分钟;高铁要来得快一些,40分钟左右。 但是如果从深圳北站到广州南站,按正常情况来说,普铁需要6个小时,特快需要3小时49分,快车需要4小时45分。

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从广州到深圳乘动车用时50分钟,票价150元,与乘广深港直通车价格相同。D7053次下午2点04分广州南始发,2点46分到达深圳北。回程是D7054次,下午3点10分深圳北始发,3点55分到达广州南。

铁路部门提醒,乘坐广珠城际动车可在广州南站办理中转手续,无需再出站,从A1出站口进入“同站中转换乘通道”,步行至广深港候车室即可。由于两条线路候车设施完全分开,乘客需仔细核对车票上的候车位置。

据了解,广州、广州南两大车站目前共开行31对(62趟)始发动车组列车,从广东省内到广州后中转换乘动车组快速前往湘、浙、闽、赣、桂等5省区和香港,出行更加便捷。

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